什么是碳纖維自行車及制造材料
碳纖維自行車(Carbon Bike)主要是中高檔的競賽用自行車,作為新興材料,碳纖維主要應(yīng)用于車架(碳架)、前叉、輪組(碳刀車圈)等。
自行車的材料有已往使用的鉻鉬鋼以外,還有鐵、鋁、鈦、碳纖、鎂等不斷出現(xiàn)新材料。碳纖維不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼具紡織纖維的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4.但強(qiáng)度卻非常強(qiáng)。而且其耐蝕性出類拔萃,是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維廣泛用于民用、軍用、建筑、航天以及超級跑車領(lǐng)域。
碳纖維自行車品牌排行-Nicolai尼古拉碳纖維山地自行車
Nicolai(尼古拉),全世界鋁合金后避震山地自行車架之王,一直都致力于制造最頂級手工鋁合金自行車。CNC機(jī)加工技術(shù)達(dá)到自行車行業(yè)的巔峰,涂裝大膽艷麗的著色,毫不掩飾自己的霸氣。超高的強(qiáng)度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行車車架引以為豪的核心。
碳纖維自行車品牌排行-Marmot土撥鼠碳纖維自行車
MARMOT中文名土撥鼠,俗稱旱獺。MARMOT土撥鼠由美國高端自行車品牌CANNONDALE前任總裁等人聯(lián)合創(chuàng)立,堪稱自行車界的法拉利。 MARMOT土撥鼠自行車公司是全世界頂級的自行車制造商,是目前世界上生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型自行車最專業(yè)的自行車品牌之一。MARMOT土撥鼠品牌作為全世界27.5寸/650B自行車始創(chuàng)者而著稱。
碳纖維自行車品牌排行-Colnago梅花碳纖維自行車
1944年,Ernesto colnago經(jīng)歷了在車行的12年工作后,萌生了自己制造車架的想法,于是世界上有了純正意大利制造的Colnago車架。該品牌的創(chuàng)始者Ernesto colnago希望他的品牌能夠成為全球自行車界中的王牌,所以選用了梅花的標(biāo)志,一直到今天,Colnago梅花已經(jīng)是全球單車熟悉的標(biāo)志了,梅花Colnago以制造手工鋼架而聞名。
碳纖維自行車品牌排行-yrell泰勒碳纖維自行車
TYRELL泰勒品牌是一個(gè)名叫TYRELL(泰勒)的德國自行車選手于1912年創(chuàng)立的,代表了自行車行業(yè)的最高造車工藝。一向低調(diào)的TYRELL,卻是有著近百年的歷史。TYRELL產(chǎn)品以經(jīng)典純手工打造為主, 基于高超的設(shè)計(jì)和卓越的品質(zhì)鑄就了無與倫比產(chǎn)品,其產(chǎn)品主要賣給那些真正懂得什么才是最好的自行車的人。
碳纖維自行車品牌排行-Look洛克碳纖維自行車
法國LOOK 一個(gè)耳熟能詳?shù)拿?。一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司,生產(chǎn)頂級的碳纖維自行車,生產(chǎn)線設(shè)在法國和亞洲。LOOK以設(shè)計(jì)制作碳纖維車架享有盛名。 其中最大的一個(gè)差異就在車架上管與后管的角度為72.5度。一般車架則多在73~74度間,這樣的設(shè)計(jì)最大的優(yōu)點(diǎn)就在于讓BB的位置向前。使的騎乘者在爬 坡時(shí)可以輕松省力。
碳纖維自行車品牌排行-Pinarello皮納瑞羅碳纖維自行車
Giovanni Pinarello在他17歲那年開始參加青年組的比賽。Giovanni的夢想很快就實(shí)現(xiàn),他的熱情也為他贏來無數(shù)次勝利。1947年,作為業(yè)余選手, 憑藉獲得的60多枚獎(jiǎng)項(xiàng),他成為了自行車界的一名專業(yè)車手。1953年贏得的5枚關(guān)鍵性獎(jiǎng)項(xiàng)使他成為自行車界倍受矚目的專業(yè)級車手。在他騎車生涯結(jié)束之際,Giovanni的另一份激情燃起并得以實(shí)現(xiàn)—PINARELLO品牌自行車。
碳纖維自行車品牌排行-Storck斯道克碳纖維自行車
TORCK于1995年由MARKUS STORCK創(chuàng)立,一直都致力于不斷突破制造最頂級的自行車。高科技的運(yùn)用與低調(diào)的涂裝一直都是STORCK最吸引人的特質(zhì)。超高的強(qiáng)度和重量比也一直都是STORCK車架的特點(diǎn)。
碳纖維自行車品牌排行-Ellsworth艾斯沃斯碳纖維自行車
美國三大頂級品牌之一,車架幾乎全手工制作,以速降和全山地車出名。手工制作自行車的歷史開始像今天的許多成功案例,其中的創(chuàng)始人是充滿激情的業(yè)余愛好,開始了企業(yè)走出家庭車庫。他們的速降和全山地自行車都是世界首屈一指的。
碳纖維自行車品牌排行-De Rosa德羅莎碳纖維自行車
自1953年以來,在義大利米蘭的工作室里,一群專注完美的工匠,以充滿藝術(shù)的手工,讓心形商標(biāo)成為質(zhì)量保證品牌在自行車的領(lǐng)域中。以極致“公路車”的造車工藝精神,De Rosa始終以變得更好、更美、更經(jīng)得起考驗(yàn)的堅(jiān)持,創(chuàng)造出類拔萃的造車哲學(xué),演繹成無懈可擊的公路車美感,這就是來自義大利米蘭手工的精湛藝術(shù)。
碳纖維自行車品牌排行-SantaCruz圣克魯茲碳纖維自行車
克魯茲曾經(jīng)是美國三大頂級品牌之一,該專業(yè)高檔自行車品牌是由Rob Roskopp和豐富諾瓦克于1993年創(chuàng)立。其已經(jīng)成為全山地車的杰出代表。
碳纖維車架的優(yōu)點(diǎn)是「輕、鋼性好、沖擊吸收性好」
(1).可以制作重量輕的車架
碳纖維車架是把碳纖維對著發(fā)生應(yīng)力的方向?qū)訉盈B而得到強(qiáng)度。碳纖維車架非常輕,這是它的密度和強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度構(gòu)成的。
(2).沖擊吸收性好
碳纖維用來制作殘疾者運(yùn)動(dòng)時(shí)用的假腿,或者特殊的彈簧等被用在各領(lǐng)域。利用它的吸收沖擊力優(yōu)異的性能,制作不用避震器的自行車。如SCOTT廠的ELEVATED車架是著名的。但是各個(gè)廠家之間的品質(zhì)差異較大,有的很硬,因此這種車架乘騎后才能知道好或者不好。
(3).可以制造各種形狀的車架
碳纖維的基本成型方法是,在模具上鋪上纖維片然后流入樹脂并燒固??梢灾瞥筛鞣N形狀的車架,如TREK的Y車架。
碳纖維自行車車架的缺點(diǎn)
(1).復(fù)雜的應(yīng)力計(jì)算
構(gòu)成碳纖維車架的是碳纖維,它的特點(diǎn)是拉伸強(qiáng)度強(qiáng),但剪斷強(qiáng)度弱,加工時(shí)需要進(jìn)行復(fù)雜的應(yīng)力計(jì)算(縱剛性、橫剛性),根據(jù)計(jì)算把碳纖維片重疊成型。加工技術(shù)各廠家各異,應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)而可靠廠家的制品是很重要的。
(2).難于更改尺寸
由于作好模具后成型,難于更改尺寸。無法相應(yīng)多尺寸多款式的訂單。
(3).老化
使用樹脂因此會(huì)不會(huì)老化?這是一個(gè)存在的課題,它放置在陽光下時(shí)會(huì)逐漸變白。當(dāng)然這種現(xiàn)象關(guān)系到廠家的技術(shù)。最好不要放置在陽光下。
碳纖維自行車種類-全碳碳纖維自行車
所有的碳纖維自行車配件全部采用碳纖維材料。
碳纖維自行車種類-半碳碳纖維自行車
很多自行車采用鋁合金+碳纖維來制造。比如一個(gè)車架,可能上管會(huì)采用碳而其它部位則鋁合金(或者后三角采用碳···),前叉臂用碳纖維,前叉管用鋁合金制造,這樣的就可以說是半碳的。
碳纖維自行車種類-包碳碳纖維自行車
有些車架、車把、把立、曲柄、前叉、坐桿等配件,廠家用鋁合金制作,然后在表層包了一層碳布,這就是包碳的東西。