汽車隔熱膜技術文章:通常我們口中說的汽車膜,大部分都是指汽車隔熱膜,就是貼在汽車內部前后左右的玻璃上的膜。汽車前面的玻璃稱為前擋,左右兩邊的玻璃稱為側擋,后面的玻璃稱為后檔。
汽車隔熱膜的好處優(yōu)點
第一,能夠阻擋一定的太陽能,起到隔熱作用;第二,幾乎阻隔掉所有的有害紫外線;第三,降低太陽和遠光燈照射產生的眩光,減輕視覺疲勞;第四,為汽車內飾,儀表板,座椅皮具提供良號的保護;第五,提高空調效率,節(jié)能;第六,好一點的車膜還有保護人身安全的功效;第七,能美化車輛的外觀。
汽車隔熱膜貼膜方法
- 汽車隔熱膜在進行貼的時候就需要充分注意了,要在全封閉的無塵汽車隔熱膜貼膜車間,確保環(huán)境清潔,空氣中一定不要有浮塵和飛絮,不然在汽車隔熱膜施工的時候,灰塵特別容易沾到汽車隔熱膜的內部,在玻璃與汽車隔熱膜夾層中就會形成顆粒,非常礙眼。
- 在貼隔熱膜的時候,一定要確保擁有專業(yè)的施工環(huán)境、施工工具,完善的施工流程,汽車隔熱膜操作人員一定要經過嚴格專業(yè)的培訓考核,并且有相關的資 格證書,這樣汽車隔熱膜才真的有品質的保障。施工過程必須要得到嚴格的施工保護,這樣可以確保后續(xù)車輛玻璃更加的安全,也能夠確保車輛不會進水,漆面保持 整潔干凈。
- 剛剛貼完隔熱膜三天內,建議大家不要升降車窗或用水清洗車,這樣可以避免水分未干然后脫落;因為天氣及金屬材質不同,汽車隔熱膜裝貼后干燥程度也 會出現偏差,如果快的話兩天,慢的話一周到半個月,汽車隔熱膜可能會出現霧狀或水珠狀點,車主不要擔心,是正?,F象,它會慢慢消失。
- 汽車隔熱膜表面出現污漬,車主不要用化學溶劑擦拭,一般都是利用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精擦拭;另外,建議大家不要為了自己覺得好看,而將一些吸盤或一些粘物吸附在粘膜上,實際上這也會造成汽車貼膜脫落。
汽車隔熱膜選購方法
虛報數據
汽車隔熱膜的透光率、隔熱率和隔紫外線率是選購隔熱膜的幾項重要的數據,面對正規(guī)品牌可以做到的技術指標,一些三無產品自然不甘落后,因此也就有了任意提高指標參數的現象出現,讓消費者傻傻分不清楚。這類虛報數據的情況,在沒有公正的測試儀測試的情況下,往往只能通過消費者主觀上的判斷。也可以取不同品牌的隔熱膜進行對比,便可得出孰優(yōu)孰劣。
偷梁換柱
之所以上面對于虛報數據的產品建議最好是有公正的測試儀測試,是因為當場測試的隔熱膜僅僅是一個樣板而已,可以是一個品質高于在售產品的樣板產品,也可能壓根就不是自家的產品。用了好的產品做樣板,出來的測試效果、顧客感覺當然會好。但是貼在車上的確是另一個質量的產品,等到顧客發(fā)覺到貓膩時,已經為時已晚。面對隔熱膜測試偷梁換柱的現象,消費者應該盡可能監(jiān)督隔熱膜測試全過程,最好可以索要小塊的樣板以備驗貨,防止日后愛車貼完膜后出現質量問題。并且在貼完膜后依舊可以進行測試,以驗證產品的質量與之前測試的樣板一致。
汽車隔熱膜測試方法
汽車隔熱膜的測試都是圍繞著膜、燈光、玻璃三者進行的。因此這三個物品也是一切造假的源頭。對于隔熱膜測試的造假行為,可以參考“六步三測”的測試程序來應對。
何謂“六步”
“六步”即是完成一個相對客觀、真實的測試流程所需的六個步驟。其中包括:1、想感覺測試燈具的溫度,看其是否達到500W或者說聲明的溫度,可以用雙手短暫地試溫,或用紅外溫度計直接測;2、沒有貼膜時的普通玻璃的熱量穿透測試,防止商家在玻璃上動手腳;3、普通玻璃貼了隔熱膜樣品后的隔熱測試,對比普通玻璃未貼膜前的測試數據;4、如果有條件可在車內進行前后擋隔熱膜的隔熱測試;5、測試前后擋隔熱膜,一同上述一樣先測試未貼膜時的普通玻璃的熱量穿透,再測試貼膜后的隔熱測試;6、獲得測試數據后,在全車貼膜的車上進行再次檢測,并且比對監(jiān)測結果,防止貨不對板。
所謂“三測”
“三測”指的是測試過程中三個關鍵的步驟,同時也是最能發(fā)現測試貓膩的三個步驟。針對前檔隔熱膜在全車貼膜中的價格占比最大的緣故,不法商家往往會選擇在前檔膜上做手腳,而“三測”也是主要圍繞前檔隔熱膜作為重點。
第一測:普通玻璃燈光測試;在一塊普通的玻璃上,一半貼隔熱膜,一半不貼隔熱膜。并用同樣功率的兩盞碘鎢燈,同距離、同時間地照射,比較兩者間的隔熱效果的差異。
第二測:前擋玻璃現場比較測試;在駕駛室內,現場感受所選型號產品的實際隔熱效果和未貼隔熱膜時的熱能投射狀況。實際環(huán)境下測試,感覺直觀、產品質量優(yōu)劣一目了然。
第三測:貼完隔熱膜后的現場驗證測試。
汽車隔熱膜品牌
國內外十大汽車隔熱膜品牌是美國3M,美國LLUMAR龍膜,美國V-KOOL威固,福建Letbon雷朋,美國Johnson強生膜,法國Quantum量子膜,美國Suntek圣科,法國Solargard舒熱佳,上海MTA大師貼膜,北京康得新KDX。